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摘要:
动力阀控式铅酸(VRLA)电池设计时,采用铅带冲压式板栅取代重力浇铸式,板栅节铅17%~20%,使板栅耐腐蚀周期延长8个月以上.汇流排连接采用平桥结构取代跨桥结构,汇流排和中间极柱节铅36%~42%.因此,在实现VRLA电池轻量化的同时,提高了生产效率.
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文献信息
篇名 动力阀控式铅酸电池的轻量化设计
来源期刊 电池 学科
关键词 阀控式铅酸(VRLA)电池 轻量化 冲压式板栅 耐腐蚀 过冷度 布氏硬度 平桥结构汇流排
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 183-184
页数 2页 分类号 TM912.1
字数 语种 中文
DOI 10.19535/j.1001-1579.2021.02.018
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
阀控式铅酸(VRLA)电池
轻量化
冲压式板栅
耐腐蚀
过冷度
布氏硬度
平桥结构汇流排
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电池
双月刊
1001-1579
43-1129/TM
大16开
湖南省长沙仰天湖新村1号
1971
chi
出版文献量(篇)
2911
总下载数(次)
18
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