脉冲输入工况下的汽车平顺性影响因素分析

• 作者: 高洁 张军
• 来源期刊: 大连交通大学学报
• 关键词: 平顺性 脉冲输入 振动加速度 功率谱密度 指标限值
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 所属期刊栏目: 机车车辆工程|Locomotive and Rolling Stock Engineering
• 页码范围: 50-54
• 页数: 5页
• 语种: 中文
• DOI: 10.13291/j.cnki.djdxac.2021.02.010

摘要

为了研究脉冲输入下平顺性的影响因素,以某SUV为例,在不同车速工况下完成了脉冲输入行驶试验,获得时域下的振动加速度值,再应用Matlab计算频域下的振动加速度功率谱密度值,采用脉冲输入的指标限值评价法,对比影响人体健康的情况,分析外界输入和振动系统对汽车平顺性的影响.研究结果表明,脉冲输入工况下,车速的增加会造成振动幅值的增大,当车辆通过连续脉冲路况时,驾乘人员舒适度会明显降低.此外,车身和座椅系统固有频率的设计参数与车辆结构安全密切相关,避开振动峰值频率和人体振动敏感频率是确保汽车良好平顺性的有效方法.