钢框架翼缘加强互形装配式节点力学性能研究

• 作者: 杨文秀 郁有升 张海宾
• 来源期刊: 建筑钢结构进展
• 关键词: 翼缘加强 装配式节点 滞回性能 摩擦耗能 刚度退化
• 年，卷（期）: 2021,（8）
• 页码范围: 105-112
• 页数: 8页
• 分类号: TU391
• 语种: 中文
• DOI: 10.13969/j.cnki.cn31-1893.2021.08.012

摘要

钢框架翼缘加强互形装配式节点在悬臂梁下翼缘与框架梁上翼缘交互布置拼接板,一侧用焊缝连接,另一侧用高强螺栓连接,另外梁柱连接根部用角钢加强.节点的焊接在工厂完成,现场用高强螺栓拼接.为研究翼缘拼接板宽度和厚度对节点滞回性能、骨架曲线、耗能性能、延性性能、应变分布规律等的影响,设计了 3个试件进行低周往复循环荷载试验.此外,还用ABAQUS软件建立7个模型,进行了有限元分析.结果表明:各试件的滞回曲线饱满,节点具有较好的耗能能力;梁柱根部用角钢加强可使翼缘拼接板与框架梁之间得到充分滑移,试件的延性系数均达到5.0以上;随着翼缘拼接板厚度的增加,试件的极限承载力提高,极限位移增大,刚度退化速率减缓,耗能能力明显增强;翼缘拼接板宽度的增大,对承载力、刚度和滞回性能影响不明显.节点设计时,建议翼缘拼接板的厚度比翼缘厚度多2～4 mm,宽度比翼缘宽30～50 mm.