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高速来流发动机射流预冷及压气机湿压缩特性一体化分析方法
高速来流发动机射流预冷及压气机湿压缩特性一体化分析方法
作者:
安利平
王昊
朱自环
王掩刚
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
射流预冷
跨声速压气机
气液两相流
湿压缩
数值模拟
摘要:
为了研究高空高速来流条件下发动机射流预冷及压气机湿压缩特性,针对发动机进气道部分和压气机部分的气液两相流动过程分别建立相应的计算模型,发展了一体化分析方法.对于进气道喷水后的气液两相流动,采用基于微元段思想的气动效应-蒸发冷却修正两步法建立一维计算模型;对于压气机湿压缩过程,采用基于CFD技术的欧拉-拉格朗日方法对气液两相流动进行建模.利用所建立的一体化分析方法,考虑真实高空高速来流条件,同时保证发动机在喷水前后具有等换算转速调节规律,对发动机射流预冷及压气机湿压缩特性进行分析.结果表明:射流预冷能够显著降低高马赫数来流下的压气机进气温度,使得相同最高物理转速下压气机换算转速提高,使压气机具有更好的气动性能;若液滴在进入压气机前蒸发完全,混入工质中的过量水蒸汽会降低压气机的无量纲转速,使得同换算转速下压气机压比较不喷水时降低;小粒径液滴更快的蒸发作用有助于对高温气流的快速降温,当液滴粒径为3μm和喷湿量为10%时,压气机进气温度较喷水前降低247.13K,同换算转速下物理转速仅为不喷水时的76%.
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内容分析
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相关学者/机构
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相关文献总数
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文献信息
篇名
高速来流发动机射流预冷及压气机湿压缩特性一体化分析方法
来源期刊
推进技术
学科
关键词
射流预冷
跨声速压气机
气液两相流
湿压缩
数值模拟
年,卷(期)
2021,(3)
所属期刊栏目
气动热力学|Aero-thermodynamics
研究方向
页码范围
560-568
页数
9页
分类号
V231.3
字数
语种
中文
DOI
10.13675/j.cnki.tjjs.190667
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
射流预冷
跨声速压气机
气液两相流
湿压缩
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
主办单位:
中国航天科工集团三十一研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-4055
CN:
11-1813/V
开本:
大16开
出版地:
北京7208信箱26分箱
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
4844
总下载数(次)
13
总被引数(次)
34194
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