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摘要:
西南山区某隧道2009年开通运营,2012年3月发现隧底有3段存在不同程度的底鼓病害.经整治处理后,隧道底鼓变形得到一定抑制,但未能彻底消除,铁路不得不限速通行.针对这一问题,本文结合隧道所处的区域地质环境和地质补充勘察成果资料,深入分析了隧道底鼓病害产生的主要原因,提出了隧道设计应高度重视地应力、岩体强度及岩石产状之间关系的建议,并指出了隧底仰拱的结构强度及曲率是抵抗岩体变形的重要参数.
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文献信息
篇名 西南地区某隧道底鼓病害原因分析
来源期刊 高速铁路技术 学科
关键词 隧道 仰拱 底鼓病害 岩体强度 原因分析 结构强度 曲率
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目 研究创新|Research Innovation
研究方向 页码范围 29-33,64
页数 6页 分类号 U457+.2
字数 语种 中文
DOI 10.12098/j.issn.1674-8247.2021.04.006
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节点文献
隧道
仰拱
底鼓病害
岩体强度
原因分析
结构强度
曲率
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
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1
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3464
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