电站汽轮机低压转子叶片裂纹形成原因分析

• 作者: 刘文生
• 来源期刊: 汽轮机技术
• 关键词: 低压转子叶片 出汽侧边缘 硬度不均匀 疲劳开裂
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 所属期刊栏目: 工艺材料|MATERIAL AND TECHNOLOGY
• 页码范围: 157-160
• 页数: 4页
• 分类号: TG142.73
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-5884.2021.02.023

摘要

对某电厂汽轮机低压转子末3级含裂纹叶片取样,进行宏观观察、光谱分析、力学性能试验、显微硬度检验、显微组织及能谱等分析.试验结果表明:叶片的合金成分符合相关要求,叶片材料的强度、塑性和韧性等相关指标均符合标准要求;裂纹起源及裂纹尖端未见腐蚀性元素.叶片热处理工艺控制不佳,出汽侧边缘硬度和组织不均匀,存在较大的残余应力,材料的抗疲劳性能降低,塑韧性变差,在离心力和蒸汽压力等周期性交变应力作用下发生疲劳开裂.实现叶片出汽侧边缘硬化层的无损检测是未来发展的一个重要方向.