快速旅游通道影响下的区域旅游空间格局研究——以太行山高速为例

• 作者: 白龙 路紫 高玉健 高伟
• 来源期刊: 公路交通科技
• 关键词: 运输经济 旅游空间格局 F-AMST 高速公路 交旅融合
• 年，卷（期）: 2021,（3）
• 所属期刊栏目: 运输经济
• 页码范围: 151-158
• 页数: 8页
• 分类号: U491.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2021.03.019

摘要

为研究太行山高速对河北省太行山区旅游产业格局的影响,收集整理出太行山高速矢量数据、沿线43个出口节点数据和76个3A级以上景区的详细数据,运用改进(采用两次分裂、二级聚类的模型设计)的F-AMST模型,依次进行了景区-高速出口节点的唯一关联构建、景区-高速出口节点的模糊联系强度和与各高速出口节点相关联景区节点的模糊联系强度之和计算、高速出口节点间的模糊集聚性计算、基于COP目标函数的空间组团方案分析和调整.结果表明:太行山高速影响下河北省太行山区旅游空间组团划分结果包括一级组团4个、二级组团8个;通过与先前研究中的河北省山区旅游集聚区划分结果对比发现,旅游空间组团划分结果与旅游集聚区划分结果空间上基本一致,但空间组团的模糊集聚强度明显优于集聚区的划分结果,即太行山高速建成通车增强了景区间的集聚;在太行山高速过滤效应影响下,形成无景区连接的"真空过滤"节点18处,模糊联系强度较小的"二级过滤"节点3处;太行山高速为新的旅游目的地地理空间格局、跨行政区边界组团、"快-慢"结合交通网络体系的形成提供契机和可能.