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摘要:
提出一种基于移动设备的移动式特种车辆自主信号优先控制系统,系统可根据特勤车辆(救护车、消防车等)的实时定位数据,结合信号控制数据自动进行路径规划,构建路网冲击模型,动态判别车辆下游和上游路口优先相位的锁定及解锁时机,在保障特勤车辆的信号优先的同时,最大程度降低对正常交通秩序的影响.
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特种循环冷却装置控制系统研究
特种循环冷却装置
PID自动调节
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内容分析
关键词云
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相关文献总数  
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文献信息
篇名 移动式特种车辆自主信号优先控制系统研究
来源期刊 警察技术 学科
关键词 特勤车辆 移动设备 交通信号优先 GPS/北斗定位 路网冲击模型
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目 交通管理技术
研究方向 页码范围 83-86
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-9875.2021.03.020
五维指标
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
特勤车辆
移动设备
交通信号优先
GPS/北斗定位
路网冲击模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
警察技术
双月刊
1009-9875
11-1645/D
大16开
北京市首都体育馆南路1号
1985
chi
出版文献量(篇)
2950
总下载数(次)
20
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