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移动式特种车辆自主信号优先控制系统研究
移动式特种车辆自主信号优先控制系统研究
作者:
石巍
伍丹
窦亮
林锐
孙伟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
特勤车辆
移动设备
交通信号优先
GPS/北斗定位
路网冲击模型
摘要:
提出一种基于移动设备的移动式特种车辆自主信号优先控制系统,系统可根据特勤车辆(救护车、消防车等)的实时定位数据,结合信号控制数据自动进行路径规划,构建路网冲击模型,动态判别车辆下游和上游路口优先相位的锁定及解锁时机,在保障特勤车辆的信号优先的同时,最大程度降低对正常交通秩序的影响.
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文献信息
篇名
移动式特种车辆自主信号优先控制系统研究
来源期刊
警察技术
学科
关键词
特勤车辆
移动设备
交通信号优先
GPS/北斗定位
路网冲击模型
年,卷(期)
2021,(3)
所属期刊栏目
交通管理技术
研究方向
页码范围
83-86
页数
4页
分类号
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1009-9875.2021.03.020
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
特勤车辆
移动设备
交通信号优先
GPS/北斗定位
路网冲击模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
警察技术
主办单位:
公安部第一研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1009-9875
CN:
11-1645/D
开本:
大16开
出版地:
北京市首都体育馆南路1号
邮发代号:
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
2950
总下载数(次)
20
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