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摘要:
作为交通需求模型的创新发展方向,基于微观个体的宏中观模型建模在世界范围内的各大都市区均得以广泛应用,总结基于微观个体活动的交通出行模型的模型基本结构、应用和发展趋势,可以帮助政策研究制定者选择合适定量建模工具,从而有针对性地提升大都市区的交通治理水平,改善居民出行体验.研究通过系统梳理相关模型开发技术报告,访谈国内外模型研发专家和相关工作人员,厘清这一类模型的主要架构、应用软件、通过对其国内外的发展脉络与应用效果进行系统综述经验总结,可以更好地将此类模型应用到具体的建设项目效益评价和城市交通政策制定过程中.
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文献信息
篇名 基于活动的交通出行模型应用和发展趋势
来源期刊 交通与运输 学科
关键词 基于活动的交通出行模型 动态一体化模型系统 非集计交通需求预测模型 项目效益评估 交通需求管理政策
年,卷(期) 2021,(z1) 所属期刊栏目 交通模型|TRANSPORTATION MODEL
研究方向 页码范围 62-65
页数 4页 分类号 U491
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3400.2021.z1.013
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研究主题发展历程
节点文献
基于活动的交通出行模型
动态一体化模型系统
非集计交通需求预测模型
项目效益评估
交通需求管理政策
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
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9
总被引数(次)
10824
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