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摘要:
为研究不同海拔下SCR系统性能,分别在80、90、100 kPa大气压力下对一台满足国五排放标准的高压共轨柴油机进行性能与排放试验,以研究排气温度、排气流量和海拔变化对NOx转化率和NH3泄漏量的影响.结果表明:在排气流量为350 kg/h情况下,NOx转化率随排气温度升高呈现先增后减的趋势,不同温度下NOx转化率最大差值为43.4百分点;NH3泄漏量随着温度的升高大体上呈下降趋势,不同温度下NH3泄漏量最大差值为328×10-6;NOx转化率随排气流量升高呈现先增后减的趋势,在250℃时,不同排气流量下NOx转化效率最大相差21.5百分点;NH3泄漏量随排气流量的增大而增加,在250℃时,不同排气流量下NH3泄漏量最大差值为90.8×10-6.相同工况下,海拔越高,NOx转化率越高,NH3泄漏量越小,大气压力为80和100 kPa下NOx转化率最大相差20.1百分点,NH3泄漏量最大相差54.6×10-6.
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关键运行参数对柴油机SCR系统性能的影响
SCR
柴油机
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 排气温度、排气流量和海拔高度对SCR系统NOx转化率和NH3泄漏量的影响研究
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 柴油机 海拔 SCR系统 NOx转化效率 NH3泄漏量
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 350-357
页数 8页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.19562/j.chinasae.qcgc.2021.03.007
五维指标
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