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高速铁路GNSS框架控制网平差基准一致性检验
高速铁路GNSS框架控制网平差基准一致性检验
作者:
王剑辉
尹彤
赵有兵
张莹
李旭洋
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速铁路
框架控制网
赫尔默特模型
基准一致性
摘要:
为了提高高速铁路框架控制网(CP0)坐标平差计算的精度,提出一种高速铁路全球卫星导航系统(GNSS)框架控制网平差基准一致性检验方法:在高速铁路CP0基线解算后的坐标松弛解中,使用赫尔默特(Helmert)模型对高等级已知点稳定性进行一致性检验;探测并剔除掉有问题的高等级已知点,使CP0解算中避免引入基准误差.实验结果表明,通过与约束平差的卡方检验指标的对比,利用Helmert模型计算残差来发现和定位有问题的基准站是可行的.
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高速铁路GNSS框架控制网平差基准一致性检验
来源期刊
导航定位学报
学科
关键词
高速铁路
框架控制网
赫尔默特模型
基准一致性
年,卷(期)
2021,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
40-44
页数
5页
分类号
P228
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.2095-4999.2021.04.006
五维指标
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赫尔默特模型
基准一致性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
导航定位学报
主办单位:
中国测绘科学研究院
中国测绘学会
中国卫星导航定位协会
出版周期:
季刊
ISSN:
2095-4999
CN:
10-1096/P
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区莲花池西路28号
邮发代号:
82-971
创刊时间:
1995
语种:
chi
出版文献量(篇)
797
总下载数(次)
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