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摘要:
随着信息技术设备在城市轨道交通的广泛应用,在有限空间内各系统设备之间存在电磁骚扰而导致电子元件误动作、信息技术设备损坏等问题.本文对轨道交通信息技术设备接地设计采用标准、接地网、接地型式、接地电阻取值对信息技术设备系统的影响进行分析,并对高架车站在雷击电磁脉冲条件下站内磁场强度进行计算,验证了城市轨道交通应利用自然接地体形成多层结构的等电位联结网络,既能有效泄放故障电流、雷击电流及静电荷,又能获得各系统之间均衡电压,提高抗电磁骚扰能力.
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文献信息
篇名 城市轨道交通信息技术设备防雷接地系统研究
来源期刊 电气化铁道 学科
关键词 城市轨道交通 信息技术设备 防雷接地 等电位联结 接地电阻
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 城市轨道交通
研究方向 页码范围 91-95
页数 5页 分类号 U231.7
字数 语种 中文
DOI 10.19587/j.cnki.1007-936x.2021.02.021
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
信息技术设备
防雷接地
等电位联结
接地电阻
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气化铁道
双月刊
1007-936X
11-2701/U
大16开
北京万寿路南口金家村1号
82-845
1990
chi
出版文献量(篇)
2126
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1
总被引数(次)
8034
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