复合材料双曲机身蒙皮铺层角度偏差分析

• 作者: 毛磊凯 孟海龙
• 来源期刊: 飞机设计
• 学科: 航空航天
• 关键词: 复合材料 机身壁板 角度偏差 稳定性
• 年，卷（期）: 2021,（5）
• 页码范围: 21-24,43
• 页数: 5页
• 分类号: V223.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.19555/j.cnki.1673-4599.2021.05.005

摘要

民用飞机中后机身收缩段和后机身段由于收缩和修形,机身壁板为双曲,蒙皮与长桁之间可能发生10°以上的铺层角度偏差.以某型飞机的复合材料双曲机身壁板为例,从设计和制造两方面分析了产生角度偏差的原因.采用适当的工程算法,评估了偏差对蒙皮轴压屈曲、剪切屈曲和壁板轴压屈曲稳定性的影响.分析结果显示,在0～15°偏差范围内,蒙皮轴压屈曲载荷最大下降可达7％,需要在设计和试验中予以关注.