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悬索桥主梁梁端伸缩装置病害和设计伸缩量探讨
悬索桥主梁梁端伸缩装置病害和设计伸缩量探讨
作者:
刘波
袁洪
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
悬索桥
伸缩缝
病害及措施
设计伸缩量
纵向支撑体系
摘要:
依托重庆驸马长江大桥设计,结合大量的调研和评估,明确提出了以释放温度位移为主设计伸缩量的指导思路,以减小伸缩缝规模、避免传统设计思路造成保守设计而加剧损伤的情况.同时,建议进一步开展车辆激励的频谱分析和随机车流下的车桥耦合分析,探讨进一步优化减震措施、减少伸缩缝病害的可能性.
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文献信息
篇名
悬索桥主梁梁端伸缩装置病害和设计伸缩量探讨
来源期刊
公路
学科
关键词
悬索桥
伸缩缝
病害及措施
设计伸缩量
纵向支撑体系
年,卷(期)
2021,(5)
所属期刊栏目
桥梁
研究方向
页码范围
107-111
页数
5页
分类号
U443.31
字数
语种
中文
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节点文献
悬索桥
伸缩缝
病害及措施
设计伸缩量
纵向支撑体系
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
主办单位:
中国交通建设集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
0451-0712
CN:
11-1668/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
邮发代号:
2-81
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
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