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摘要:
以上海市轨道交通15号线穿越运营轨道交通2号线地下隧道的施工为例,对短期内盾构先后两次穿越运营隧道引起隆沉叠加效应进行分析与研究.针对盾构先后穿越运营线路叠加效应影响的特点,对盾构前后穿越运营线的数据进行分析和研究,有效地解决了盾构机先后穿越运营线叠加影响盾构施工控制方面的难题,丰富了盾构施工工艺应用的广泛性及可持续性.研究结果可为类似施工工况提供参考.
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文献信息
篇名 盾构机先后两次穿越运营线路引起隆沉叠加效应的分析与研究
来源期刊 绿色建筑 学科
关键词 盾构施工 轨道交通建设 盾构法 相邻盾构 隆沉叠加效应
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目 绿色施工
研究方向 页码范围 58-60,64
页数 4页 分类号 U455.43
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-1672.2021.03.021
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研究主题发展历程
节点文献
盾构施工
轨道交通建设
盾构法
相邻盾构
隆沉叠加效应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
绿色建筑
双月刊
1674-814X
31-2040/TU
大16开
上海市宛平南路75号
4-638
1985
chi
出版文献量(篇)
2788
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7
总被引数(次)
10793
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