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汽车车门过开性能及典型过开失效研究
汽车车门过开性能及典型过开失效研究
作者:
马治军
姚烈
于瑞贺
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
车门过开
过开强度
过开角度
限位器
摘要:
针对市场客户车门过开失效抱怨偶发,选市场代表车型为样本,设计了车门过开实验方案,对比验证过开性能差异,并总结典型的过开失效模式,重点对限位器干涉玻璃问题进行系统研究,识别出关键影响因子及影响规律,并建立受力分析模型.结果表明:过开角度小于8°,避免限位器臂过长,保证限位器臂与钣金孔间隙不小于5 mm,在空间满足条件下增加翻边结构及Y向匹配等提高安装面刚度,提高车门过开性能.
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汽车车门过开性能及典型过开失效研究
来源期刊
汽车零部件
学科
交通运输
关键词
车门过开
过开强度
过开角度
限位器
年,卷(期)
2021,(2)
所属期刊栏目
检测与维修
研究方向
页码范围
99-103
页数
5页
分类号
U463
字数
语种
中文
DOI
10.19466/j.cnki.1674-1986.2021.02.021
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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研究主题发展历程
节点文献
车门过开
过开强度
过开角度
限位器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
主办单位:
中国科学技术信息研究所
中国汽车零部件工业公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-1986
CN:
11-5661/TH
开本:
16开
出版地:
北京市海淀区丹棱街3号
邮发代号:
46-361
创刊时间:
2006
语种:
chi
出版文献量(篇)
4742
总下载数(次)
19
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