城市快速路入口控制策略研究

• 作者: 左小莉 王景升
• 来源期刊: 山东交通科技
• 关键词: 快速路 交通流 匝道控制 交通仿真 自适应控制
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 138-141
• 页数: 4页
• 分类号: U491.54
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-8942.2021.01.040

摘要

对快速路入口匝道交通系统控制算法进行了分析研究,并提出了入口匝道调节率控制方程的主要控制参数确定方法,对北京市西二环快速路的部分交通数据进行了交通流特性分析,利用PTV Vissim交通仿真软件的VisVAP程序语言实现入口匝道自适应控制,仿真数据结果表明,对入口匝道采用自适应控制后相对于无信号控制的占有率下降11.11％,交通量提升5.37％,行程时间降低16.78％,快速路交通系统的交通运行状况得到了有效改善.