汽车B柱开裂原因分析

• 作者: 张晓丹 李继康 吴赵波
• 来源期刊: 物理测试
• 关键词: 汽车B柱 热影响区 不完全正火区 带状组织
• 年，卷（期）: 2021,（6）
• 所属期刊栏目: 缺陷分析|Defect Analysis
• 页码范围: 17-21
• 页数: 5页
• 语种: 中文
• DOI: 10.13228/j.boyuan.issn1001-0777.20210106

摘要

某热成型板汽车B柱在整车碰撞试验后发生开裂,对其进行断口分析、微观组织检验、力学性能研究,综合分析了其开裂原因.结果 表明,该热成型板B柱由于焊接工艺问题,使用的CO2气体保护焊在焊缝不完全正火区,存在异常的贝氏体组织,且有带状组织存在,硬度远低于正常部位及技术要求,在碰撞后发生开裂.