并联式船舶混合动力系统参数匹配与能量管理

• 作者: 范立云 张恒熙 徐超 徐舒航 姜泽军
• 来源期刊: 船舶工程
• 关键词: 船舶混合动力系统 并联式 参数匹配 能量管理 等效天然气消耗
• 年，卷（期）: 2021,（4）
• 所属期刊栏目: 船舶动力、推进装置和辅机设备
• 页码范围: 60-65,93
• 页数: 7页
• 分类号: U664.16
• 语种: 中文
• DOI: 10.13788/j.cnki.cbgc.2021.04.11

摘要

以某并联式船舶混合动力系统作为研究对象,对系统中的船体、螺旋桨、天然气发动机、可逆电机和动力电池等主要部件进行参数匹配,研究基于逻辑门限值的能量管理策略.针对周期性作业船舶运行工况,研究不同动力电池初始荷电状态(SOC)条件下动力电池等效天然气消耗量、天然气发动机天然气消耗量以及系统等效天然气消耗量.结果 表明,在动力电池初始SOC为0.5和0.9的仿真条件下,系统运行模式受到动力电池SOC边界条件限制,系统等效天然气消耗量显著增加;相较于采用天然气发动机推进的船舶动力系统,所提出的并联式船舶混合动力系统可实现节省4.66％～7.00％的天然气消耗.