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摘要:
为了设计满足新的排放要求的高能效船舶,通过研究现有船型的CFD/水池实验的结果,从不同船型的船舶主尺度的总体优化选择的角度进行分析和比较,论证了散货船、集装箱船和油船在不同设计尺度下的不同能效设计指数,最终得出通过选择船舶的主尺度来得到高能效船舶的设计基本思路.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于节能减排目标下高能效船舶设计方法研究
来源期刊 江苏船舶 学科 交通运输
关键词 EEDI 船型优化设计 节能减排
年,卷(期) 2021,(6) 所属期刊栏目 船舶设计与研究
研究方向 页码范围 1-4,42
页数 5页 分类号 U662.2
字数 语种 中文
DOI 10.19646/j.cnki.32-1230.2021.06.001
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研究主题发展历程
节点文献
EEDI
船型优化设计
节能减排
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏船舶
双月刊
1001-5388
32-1230/U
大16开
江苏省镇江市正东路5号
1980
chi
出版文献量(篇)
1869
总下载数(次)
5
总被引数(次)
4142
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