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基于动力冗余的液体火箭动力系统频率特性分析
基于动力冗余的液体火箭动力系统频率特性分析
作者:
王涛
容易
胡久辉
唐冶
丁千
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
液体火箭推进
冗余设计
交叉输送
动力系统
有限元法
频率特性
摘要:
液体火箭在发射过程中,恶劣的动力学环境常常会引起发动机推力下降或提前关机等工作故障,引入动力冗余技术可以保证发动机故障后仍有足够动力保证火箭正常飞行,从而大幅度地提高系统的可靠性.针对动力冗余技术而提出的液体捆绑火箭推进剂交叉输送问题,以三种工作模式:芯级火箭与助推器独立工作(Mode 1);一台助推发动机故障,该助推器将多余推进剂供给芯级发动机(Mode 2);为使助推器提前分离,所有发动机均由助推器供给推进剂(Mode 3)为研究对象,利用有限元技术分别建立三种工作模式下液体火箭动力系统的动力学模型.利用数值方法进行的频率特性分析表明,动力系统每组相似频率在Mode 1模式下的分布较为集中,而在其他两种模式下的分布则较为分散.此外,比较三种工作模式下蓄压器能量值的变频效果发现,Mode 1模式的变频效果最好,而Mode 3的效果最差.
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篇名
基于动力冗余的液体火箭动力系统频率特性分析
来源期刊
推进技术
学科
关键词
液体火箭推进
冗余设计
交叉输送
动力系统
有限元法
频率特性
年,卷(期)
2021,(7)
所属期刊栏目
系统与动力学|System and dynamics
研究方向
页码范围
1466-1475
页数
10页
分类号
V444.33|TB664
字数
语种
中文
DOI
10.13675/j.cnki.tjjs.190901
五维指标
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有限元法
频率特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
主办单位:
中国航天科工集团三十一研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-4055
CN:
11-1813/V
开本:
大16开
出版地:
北京7208信箱26分箱
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
4844
总下载数(次)
13
总被引数(次)
34194
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