基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
成都-达州-万州高速铁路(成达万高铁)明月山至峨层山区段穿越我国西南川东平行岭谷低山区,区域内重大经济据点、不良地质、环境敏感区域、重大厂矿企业、地下管线等因素严重制约铁路线路走向.为此,首先结合开江南站位和采空区通道确定线路的整体走向方案;然后结合工程投资、不良地质、环境敏感区域、工程可实施性等因素,确定线路的局部走向方案;最后,在局部方案的基础上,进一步对线路走向进行优化.研究表明:线路穿越杨家湾采空区通道后,经梓铜观村南侧,于开江县城南侧设开江南站方案安全性和经济性较高,工程可实施性较强,予以推荐.
推荐文章
明月山隧道施工通风方案论述
特长隧道
施工通风
技术指标
高效节能
安福县明月山林场改革之路
林场改革
发展策略
安福县
明月山隧道施工通风方案论述
特长隧道
施工通风
技术指标
高效节能
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 成达万高铁明月山至峨层山区段线路方案研究
来源期刊 铁道勘察 学科
关键词 高速铁路 铁路选线 影响因素 方案比选 工程可实施性
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目 线路/路基|Route / Subgrade
研究方向 页码范围 86-91
页数 6页 分类号 U212.32
字数 语种 中文
DOI 10.19630/j.cnki.tdkc.202006170001
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (178)
共引文献  (33)
参考文献  (14)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1952(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1971(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1983(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1987(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2006(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2007(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2008(8)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(8)
2009(11)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(11)
2010(15)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(15)
2011(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2012(10)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(9)
2013(11)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(11)
2014(11)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(10)
2015(10)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(10)
2016(23)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(23)
2017(13)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(12)
2018(20)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(19)
2019(20)
  • 参考文献(5)
  • 二级参考文献(15)
2020(6)
  • 参考文献(5)
  • 二级参考文献(1)
2021(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
铁路选线
影响因素
方案比选
工程可实施性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道勘察
双月刊
1672-7479
11-5182/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦 731室
80-230
1975
chi
出版文献量(篇)
3627
总下载数(次)
4
论文1v1指导