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摘要:
针对大椭圆轨道在轨控期间使用传统Box规避阈值计算碰撞风险漏警率较高的问题,首先对大椭圆轨道预报偏差和控制偏差进行了分析,发现轨道偏差和轨控偏差随时间的传播规律可通过多项式拟合的方法模拟;然后提出将各种偏差导致的轨道预报偏差叠加,动态计算Box规避阈值的方法;最后与传统Box规避阈值确定方法进行比较.结果表明:使用动态Box规避阈值设置方法可以有效降低传统Box规避阈值计算碰撞风险漏警和虚警率.
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文献信息
篇名 大椭圆轨道轨控期间碰撞预警规避阈值设置方法研究
来源期刊 载人航天 学科
关键词 大椭圆轨道 轨道偏差 动态Box规避阈值 碰撞风险
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目 工程技术|ENGINEERING TECHNOLOGY
研究方向 页码范围 480-488
页数 9页 分类号 V412.4
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-5825.2021.04.011
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
大椭圆轨道
轨道偏差
动态Box规避阈值
碰撞风险
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
载人航天
双月刊
1674-5825
11-5008/V
大16开
北京海淀区圆明园西路1号院
2-740
2003
chi
出版文献量(篇)
1268
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3592
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