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摘要:
本文结合杭州地铁某车辆段上盖开发项目,从车辆段上盖开发的适宜性、后期开发施工界面、结构转换形式、结构抗震超限设计等角度出发,总结地铁车辆段上盖开发结构设计经验.指出车辆段上盖开发需统筹考虑开发成本、地块商业价值、实施周期等,地铁车辆段盖下结构设计应在上盖开发方案稳定前提下开展,应明确运用库、检修库及咽喉区等典型区块的开发业态,优先采用较为经济合理的梁式转换形式,并在盖板设计之前完成超限审查,满足拟定的抗震性能目标.
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文献信息
篇名 地铁车辆段上盖结构抗震设计概述
来源期刊 城市建筑 学科
关键词 地铁车辆段 上盖物业开发 梁式转换 抗震设计 抗震性能目标
年,卷(期) 2021,(17) 所属期刊栏目 道路与桥梁|Road and Bridge
研究方向 页码范围 178-180
页数 3页 分类号 TU973.2
字数 语种 中文
DOI 10.19892/j.cnki.csjz.2021.17.52
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车辆段
上盖物业开发
梁式转换
抗震设计
抗震性能目标
研究起点
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引文网络交叉学科
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城市建筑
旬刊
1673-0232
23-1528/TU
大16开
黑龙江省哈尔滨市
14-23
2004
chi
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