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摘要:
以河(源)惠(州)(东)莞高速公路龙川至紫金段枫树坝大桥(主跨320m双塔单索面预应力混凝土斜拉桥)为工程实例,建立了midas模型,分析在整体升降温及温度梯度下桥梁结构关键断面的应力变化.静载试验前,进行了温度试验.试验结果表明,空载情况下温度下降1℃,塔柱及负弯矩断面的应变值分别减少9με、10με.根据温度试验结果,对静载试验的实测应变值进行了修正,修正值约为满载值的14.9% ~30.1%.
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文献信息
篇名 大跨径斜拉桥荷载试验的温度效应
来源期刊 广东公路交通 学科
关键词 大跨径 斜拉桥 应力应变 温度效应
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 151-154,169
页数 5页 分类号 U446.1
字数 语种 中文
DOI 10.19776/j.gdgljt.2021-04-0151-04
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研究主题发展历程
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大跨径
斜拉桥
应力应变
温度效应
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东公路交通
双月刊
1671-7619
44-1275/U
大16开
广东省广州市白云大道北丛云路283号
1975
chi
出版文献量(篇)
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7785
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