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摘要:
地铁引导标识担负着引导行人出行的重要功能,目前许多引导标识设置混乱,信息过载,导致认知率较低.为了使行人更高效地从引导标识获取信息,从行人认知规律出发,分别针对行人的瞬时记忆、短时记忆遗忘规律设计了室内认知试验,通过对引导标识信息进行组块划分,对不同组块数量标识的瞬时记忆容量进行研究;采用"Brown-Peterson"法对短时记忆中信息的遗忘规律进行探究.研究结果表明:行人3 s瞬时记忆量在4±1个信息块;行人在没有复述的情况下,信息记忆可以保持15~20 s.在西安市地铁2/3号线的换乘站小寨站进行行人跟踪试验,观察行人行为特征,分析引导标识设置存在的问题.观察结果与室内认知试验研究一致,验证了室内认知试验的科学性.
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文献信息
篇名 基于行人认知规律的地铁引导标识信息优化
来源期刊 交通信息与安全 学科
关键词 轨道交通 地铁导向标识 设计研究 认知试验 瞬时记忆 遗忘规律
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目 交通信息工程与控制
研究方向 页码范围 99-107
页数 9页 分类号 U291.69676.1
字数 语种 中文
DOI 10.3963/j.jssn.1674-4861.2021.04.013
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
地铁导向标识
设计研究
认知试验
瞬时记忆
遗忘规律
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
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