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摘要:
当前快捷货运研发技术日益成熟,开行快捷货运列车势在必行,与传统货车相比,快捷货运时速要求更高,电力机车的参数优化愈加必要.基于车辆动力学理论,采用仿真软件SIMPACK建立机车动力学模型,对抗蛇行减振器的节点刚度与阻尼特性进行优化研究.结果表明:抗蛇行减振器的节点刚度最优值为20 MN/m,当节点刚度高于此值时,轮轨横向力与磨耗指数均呈明显增加趋势.磨耗指数有效值始终随抗蛇行减振器阻尼的增大而降低,抗蛇行减振器的最佳阻尼特性为:当卸荷速度为0.01 m/s、卸荷力为15.6 kN时,机车轮轨横向力与磨耗指数达到相对最优状态.
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内容分析
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文献信息
篇名 快捷货运电力机车抗蛇行减振器关键参数优化分析
来源期刊 机械 学科
关键词 车辆工程 快捷货运 抗蛇行减振器 轮轨磨耗
年,卷(期) 2021,(7) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 1-7
页数 7页 分类号 U260.9+2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0316.2021.07.001
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研究主题发展历程
节点文献
车辆工程
快捷货运
抗蛇行减振器
轮轨磨耗
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械
月刊
1006-0316
51-1131/TH
大16开
四川省成都市锦江工业园区墨香路48号
62-105
1962
chi
出版文献量(篇)
5898
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11
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