泥岩夹砂岩顺层大跨度隧道力学特征研究

• 作者: 赵东平 季启航 王国军
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 关键词: 高铁隧道 泥岩夹砂岩 顺层隧道 力学特征 地下水 数值模拟 现场量测
• 年，卷（期）: 2021,（5）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 740-748
• 页数: 9页
• 分类号: U452
• 语种: 英文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2021.05.006

摘要

当大跨度隧道穿越泥岩夹砂岩地层时,易产生由偏压问题导致的病害.为研究泥岩夹砂岩顺层隧道的偏压特征及影响因素,以郑万高铁重庆段小三峡隧道工程为依托,采用现场量测与数值模拟相结合的方法,对砂岩顺层倾角、间距及地下水等因素对大跨度顺层隧道力学特征的影响开展了研究.结果表明:1)相较于均质泥岩地层,泥岩夹砂岩顺层大跨度隧道开挖后,隧道周边围岩位移及塑性区均呈现非对称性,顺层法线方向围岩位移大于顺层方向;2)顺层隧道的最不利倾角为45°,当砂岩顺层间距超过3 m时,顺层对隧道力学特征的影响逐渐减小;3)含有地下水的泥岩夹砂岩地层,隧道围岩位移、泥岩塑性区及砂岩顺层塑性区范围均有所增大,围岩稳定性降低,且会加剧顺层隧道的偏压程度.