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摘要:
临水船闸基坑由于需要提供坑内较大作业空间而较多地采用重力式水泥土搅拌桩作为支护结构,基坑外侧常采用钢板桩作为临时的挡水围堰.针对水泥土搅拌桩施工过程对钢板桩围堰产生位移过大的问题,以某船闸基坑为例,采用数值模拟与现场监测数据相结合的方法研究搅拌桩施工过程中对于钢板桩临时围堰的影响,分析钢板桩围堰变形过大的原因.通过现场孔隙水压力试验得出搅拌桩施工过程中土体孔压在深度和宽度上的变化规律和水泥土搅拌桩施工对周围土体的影响范围,并提出一种钢板桩围堰变形过大的解决方案.本研究可为类似基坑的设计和施工提供借鉴.
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文献信息
篇名 临水船闸基坑水泥土搅拌桩施工对围堰的影响
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 水泥搅拌桩施工 临水基坑 超孔隙水压力 环境影响
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 施工
研究方向 页码范围 188-194,204
页数 8页 分类号 U655.54
字数 语种 中文
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水泥搅拌桩施工
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环境影响
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水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
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