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摘要:
为研究曲线槽型梁刚构桥转体T构的稳定性,并探讨该类桥梁简单实用的结构计算方法,以半径为580m的铁路曲线槽型梁刚构桥为研究对象,采用Midas/FEA有限元分析软件建立不同支座偏心距的曲线槽型梁转体T构模型,对主梁根部截面的弯矩、应力和梁端位移进行计算,并对单梁、梁格和实体模型在结构计算中的适用性进行对比分析.结果表明:设置合理的支座偏心距可有效减小主梁根部截面的弯矩、应力和梁端位移,显著提高转体T构的稳定性;梁格模型能够较好地反映曲线槽型梁刚构桥的变形和应力状态,可作为曲线槽型梁刚构桥结构的实用计算方法.
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文献信息
篇名 曲线槽型梁刚构桥转体T构稳定性分析及计算模型研究
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 曲线槽型梁 转体T构 稳定性 计算模型 梁格模型
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 54-58
页数 5页 分类号 U445.4
字数 语种 中文
DOI 10.19922/j.1009-7767.2021.02.054
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曲线槽型梁
转体T构
稳定性
计算模型
梁格模型
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
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