发动机高温时散热器风扇不转故障分析

• 作者: 刘春晖
• 来源期刊: 汽车工程师
• 年，卷（期）: 2021,（6）
• 所属期刊栏目: 使用·维修
• 页码范围: 58-59
• 页数: 2页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-6546.2021.06.015

摘要

引起发动机水温过高甚至"开锅"的原因比较多,常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等.发生这种情况时要靠边停车,但不要立即熄火.因为冷却液的温度已经很高,降温能力已达到极限,这时如果立即熄火,沸腾的冷却液也就停止了循环,过高温度的冷却液得不到冷却,发动机也是难以承受的.应该先让发动机怠速运转一会儿,不断循环的冷却液就可以减轻高温对发动机的影响.