基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
随着汽车智能化以及车联网的发展,如何保护车载网络系统的安全成为需要迫切解决的焦点问题,CAN总线作为目前应用极为广泛的车载总线,它的安全性很大程度决定了车载信息安全程度.本文提出了一种结合HMAC-SHA256和TEA加密算法的认证方式,基于挑战/应答模式的动态身份认证方法,结合CAN总线自身的特点,在认证过程中使用动态口令完成身份认证.为了验证本文所提出的认证方法的有效性,在Matlab/Simulink中进行了认证模型的搭建以及认证过程的仿真与分析,通过数据流的记录以及网络攻击模型的攻击实验表明,本文所提出的认证方法可以实现多节点验证,并且可以有效应对重放攻击,是一种安全可靠的认证方法,提高了CAN总线的安全性.
推荐文章
车载控制器局域网络总线的动态口令身份认证方法
车载信息安全
车载控制器局域网络总线
身份认证
基于Schnorr身份认证体制的网络身份认证系统实现
信息安全技术
身份认证技术
Schnorr身份认证体制
CAN总线和基于CAN总线的高层协议
CAN Bus
DeviceNet
高层协议
基于虹膜的网络身份认证研究
虹膜特征
网络安全
身份认证
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于HMAC和TEA算法的CAN总线身份认证方法研究
来源期刊 电工电能新技术 学科
关键词 网络安全 CAN总线 HMAC-SHA256 重放攻击
年,卷(期) 2021,(9) 所属期刊栏目 新技术应用|New Technology Application
研究方向 页码范围 57-63
页数 7页 分类号 TP393
字数 语种 中文
DOI 10.12067/ATEEE2104022
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (11)
共引文献  (1)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2011(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2014(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2018(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2020(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2021(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
网络安全
CAN总线
HMAC-SHA256
重放攻击
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电工电能新技术
月刊
1003-3076
11-2283/TM
大16开
北京中关村北二条6号(北京2703信箱)
82-364
1982
chi
出版文献量(篇)
2157
总下载数(次)
8
总被引数(次)
23485
论文1v1指导