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摘要:
为改善软土地区深基坑施工引起邻近地铁隧道变形的问题,结合现场监测数据,利用有限元软件PLAXIS 3D建立深基坑-地铁隧道数值模型分析深基坑施工引起邻近地铁隧道的变形.研究了基坑与隧道间水平距离和地连墙嵌固深度的影响.研究结果表明,在一定范围内,增加基坑与隧道间的水平距离和地连墙嵌固深度可以有效控制隧道结构和基坑的变形,确定本工程基坑与地铁隧道的安全水平距离为8m和合理地连墙嵌固深度为7m;本工程的支护结构和施工方案能有效控制隧道结构变形在规范限制要求,但地铁荷载对基坑开挖引起邻近隧道竖向位移的影响不可忽视.
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文献信息
篇名 软土地区深基坑施工对邻近地铁隧道的影响
来源期刊 地基处理 学科 工学
关键词 软土地区 数值模拟 深基坑 地铁隧道
年,卷(期) 2021,(5) 所属期刊栏目 工程应用|ENGINEERING APPLICATIONS
研究方向 页码范围 427-432
页数 6页 分类号 TU74
字数 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.2096-7195.2021.05.011
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研究主题发展历程
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软土地区
数值模拟
深基坑
地铁隧道
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
地基处理
季刊
2096-7195
N浙准印证
16开
杭州市西湖区文二西路489号颐景园商务楼703室
1990
chi
出版文献量(篇)
24
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