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摘要:
针对主船体局部开口和主甲板纵桁跨距较大的情况,以航道应急抢通指挥艇为研究对象,采用有限元直接分析的方法对全船结构进行应力计算.结果 表明:计算结果均满足规范中许用应力的衡准要求,用有限元分析验证结构强度的方法实现船舶轻量化对同类船舶具有一定的借鉴意义.
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文献信息
篇名 航道应急抢通指挥艇全船有限元分析
来源期刊 江苏船舶 学科 交通运输
关键词 主船体 局部开口 有限元分析 结构强度 应急抢通指挥艇
年,卷(期) 2021,(6) 所属期刊栏目 船舶设计与研究
研究方向 页码范围 7-9
页数 3页 分类号 U661.43
字数 语种 中文
DOI 10.19646/j.cnki.32-1230.2021.06.003
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研究主题发展历程
节点文献
主船体
局部开口
有限元分析
结构强度
应急抢通指挥艇
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏船舶
双月刊
1001-5388
32-1230/U
大16开
江苏省镇江市正东路5号
1980
chi
出版文献量(篇)
1869
总下载数(次)
5
总被引数(次)
4142
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