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摘要:
基槽灰土回填是地铁停车场工程施工的一大难点.施工过程质量控制不严,可能造成基槽土方填土出现沉陷,甚至造成建筑物基础积水,引起建筑物结构不均匀下沉,出现裂缝.通过开展基槽灰土回填试验段试验研究,分析夯实过程中灰土含水率、石灰掺量、夯实时间以及松铺厚度对压实度结果影响程度的大小,研究其之间的关系,得出相关结论.在既定的施工条件和设计要求下,通过试验段研究确定最佳松铺厚度和适宜的夯实时间,不仅可达到符合设计要求的压实度,同时也可提高工作效率,保证施工进度.
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文献信息
篇名 地铁停车场工程基槽灰土回填质量控制试验研究
来源期刊 江苏建材 学科
关键词 石灰掺量 松铺厚度 夯实时间 含水率 压实度
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 33-36
页数 4页 分类号 TU413
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-5538.2021.02.011
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研究主题发展历程
节点文献
石灰掺量
松铺厚度
夯实时间
含水率
压实度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏建材
双月刊
1004-5538
32-1274/TU
大16开
南京市云南路31-1号
28-336
1981
chi
出版文献量(篇)
2561
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2
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3063
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