基于模型预测控制的水冷型燃料电池冷却系统研究

• 作者: 陈飞 罗仁宏
• 来源期刊: 汽车技术
• 关键词: 质子交换膜燃料电池 冷却系统 模型预测控制策略 PID控制策略 温控能力
• 年，卷（期）: 2021,（7）
• 页码范围: 8-13
• 页数: 6页
• 分类号: TK172|TB657.5|U464.138
• 语种: 中文
• DOI: 10.19620/j.cnki.1000-3703.20201319

摘要

针对传统温度控制方法在水冷型质子交换膜燃料电池(PEMFC)冷却系统中应用时出现温度波动较大、调控时间长、能耗高等问题,以某款氢燃料电池冷却系统为研究对象,利用一维软件搭建氢燃料电池冷却系统计算模型,并对标台架试验,验证了计算模型的可靠性.在此基础上,设计开发模型预测控制器,经计算分析可得,相比于原有PID控制器,采用模型预测控制(MPC)策略的PEMFC温控能力更强,温度波动明显得到改善,同时降低了氢燃料电池冷却系统的能量消耗.