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摘要:
通过对高原冻土层遮阳装置进行改进,分析了遮阳装置的传热热力学理论,为改进其传热通路提供了理论依据,并提出一种新型路基结构复合装置提升高原冻土路基热稳定性.使用三维制图软件对改进前后冻土层路基结构进行建模,之后使用ANSYS仿真软件对改进前后的结构进行热学仿真分析,对比分析改进前后的仿真结果可以发现,新型遮阳装置由于采用了空心砖阻热结构,降低了自身热导率,使得路基冻土层温度相较于之前的遮阳装置温度下降了3.248℃,对改善路基热稳定性起到了很好的作用,为高原冻土层路基热稳定性能的提升提供了新的思路.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 新型路基结构复合装置增强高原冻土路基热稳定性能研究
来源期刊 山西交通科技 学科
关键词 高原冻土层 热稳定性 ANSYS
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 51-53,59
页数 4页 分类号 U416.16
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
高原冻土层
热稳定性
ANSYS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西交通科技
双月刊
1006-3528
14-1198/U
大16开
山西省太原市学府街79号
1973
chi
出版文献量(篇)
4242
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5
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