ED-102高速列车制动盘用钢的过冷奥氏体连续冷却转变

• 作者: 文辉 李英奎 于良机 王福明
• 来源期刊: 现代交通与冶金材料
• 学科: 工学
• 关键词: ED-102钢 过冷奥氏体 CCT曲线 马氏体
• 年，卷（期）: 2021,（4）
• 所属期刊栏目: 材料装备技术与应用|Material equipment technology and application
• 页码范围: 74-77,88
• 页数: 5页
• 分类号: TG151.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2097-017X.2021.04.012

摘要

为控制ED-102制动盘用钢的组织及了解其相变温度,利用L78RITA/D热膨胀仪测定了ED-102高速列车制动盘用钢的过冷奥氏体连续冷却转变曲线.并研究了ED-102钢不同冷速下的微观组织和硬度.结果表明该钢的相变温度A c3=839℃;A c1=751℃,高于紧急制动过程中的制动盘盘面温度.试验钢的CC T曲线明显右移,没有产生铁素体组织,且马氏体临界转变速率较低,这是由于钢中N i,M o元素含量较高,V含量较低.ED-102制动盘用钢为获得优良的马氏体组织,冷却速度应大于10℃/s.