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摘要:
文章针对纯电动汽车开发了一款新型一体化两挡变速电驱动系统,该系统集成了高效高功率密度双V型混合同步电机、两挡变速器、800 V高压逆变器、齿轮箱控制器、驻车与换挡系统等.经台架测试验证,系统功率密度达到2.0 kW/kg,系统峰值效率达到93%,WLTP循环工况平均效率达到89%.针对某纯电动SUV车型,从整车性能和成本两个角度,对比分析了原型车单级减速方案与两挡电驱动系统方案的优劣,验证了集成混和同步电机与两挡变速电驱动系统的工程应用价值.
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文献信息
篇名 纯电动汽车用一体化两挡变速电驱动系统开发
来源期刊 上海汽车 学科
关键词 两挡变速器 电驱动系统 电动汽车
年,卷(期) 2021,(7) 所属期刊栏目 电动化技术
研究方向 页码范围 9-13,17
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2021.07.02
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研究主题发展历程
节点文献
两挡变速器
电驱动系统
电动汽车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
总下载数(次)
16
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