山岭隧道软岩大变形分级与控制技术措施研究

• 作者: 李茂有
• 来源期刊: 市政技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 围岩大变形 变形特征 超前地质预报 控制措施
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 所属期刊栏目: 轨道交通与地下工程
• 页码范围: 63-66
• 页数: 4页
• 分类号: U455.411
• 语种: 中文
• DOI: 10.19922/j.1009-7767.2021.02.063

摘要

软岩隧道大变形问题是钻爆法隧道施工中常遇到的难题之一.为探索适用于软岩隧道大变形控制技术措施,保证隧道施工安全,分析了国内外典型软岩隧道大变形特征,其主要表现是隧道施工过程中围岩变形速率快、变形时间长,累计变形量往往远大于设计预留变形量,初支结构出现不同程度的破坏,甚至导致塌方.因此,提出针对软岩隧道应加深隧址区地质条件的认知,采用多种手段提前对隧道变形进行定性与定量预判;对不同地质条件采用不同类型与长度的锚杆及支护参数,控制围岩塑性区扩展,从而实现围岩与支护结构协调变形.