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摘要:
沥青路面在交通适应需求以及道路维修方面都有非常明显的优势,但是事物的两面性决定了沥青路面也有其局限性.沥青路面最大的缺陷就是使用时间短,在一定年份以后,沥青路面就会出现裂缝问题,极大影响行车安全以及交通故障.本文采用调查研究、资料整理等方法对高速公路沥青路面所产生的问题以及破坏形式进行研究.根据调查和研究结果表明,沥青路面耐久性早期损坏的原因主要是由于沥青材料质量不合格、混合料配合比不恰当、高速公路施工单位管理失当等.据此本文也相应提出了科学合理选择沥青材料、优化沥青材料配合比、改善结构设计、沥青路面的"人性化"设计等具有针对性的解决方案,希望通过本文的研究,能够为相关研究人员提供借鉴和参考.
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文献信息
篇名 高速公路沥青路面耐久性及早期损坏分析
来源期刊 运输经理世界 学科
关键词 高速公路 沥青路面 耐久性 早期损坏
年,卷(期) 2021,(10) 所属期刊栏目 交通安全与养护
研究方向 页码范围 102-104
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3681.2021.10.034
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
沥青路面
耐久性
早期损坏
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
运输经理世界
双月刊
1673-3681
11-5409/U
大16开
北京市
80-277
1964
chi
出版文献量(篇)
9405
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3270
论文1v1指导