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摘要:
预应力混凝土梁的长期变形与应力状态密切相关.研究表明,梁体应力水平越高,其跨中长期变形与现行规范计算值间的差异越大.针对影响预应力混凝土梁桥长期性能的各主要因素,包括混凝土的收缩、徐变及预应力损失等,进行试验研究,对现行规范关于预应力混凝土梁长期性能计算的方式进行验证,并采用徐变系数?(t,t0)的修正系数λ对其加以适当的修正.通过对比分析,发现考虑修正系数后的理论计算数据与实测数据能较好地吻合,可以更准确地预测预应力混凝土梁桥的长期变形和长期应力,进而为大跨度预应力混凝土桥梁的设计、施工及运营期间的安全提供参考依据.
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内容分析
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文献信息
篇名 PC连续梁应力水平与长期变形特性
来源期刊 广东公路交通 学科
关键词 预应力混凝土梁桥 长期变形 收缩徐变 预应力损失
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 144-150
页数 7页 分类号 U441.5
字数 语种 中文
DOI 10.19776/j.gdgljt.2021-04-0144-07
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研究主题发展历程
节点文献
预应力混凝土梁桥
长期变形
收缩徐变
预应力损失
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东公路交通
双月刊
1671-7619
44-1275/U
大16开
广东省广州市白云大道北丛云路283号
1975
chi
出版文献量(篇)
2330
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2
总被引数(次)
7785
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