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摘要:
新建武汉至十堰高速铁路崔家营汉江特大桥主桥采用(135+2×300+135)m连续刚构柔性拱组合桥,主梁为C60预应力混凝土结构,拱肋为钢管混凝土桁架拱.上部结构施工采用先梁后拱法,主梁0号节段利用托架分层浇筑,其它节段悬浇采用三主桁挂篮并配置自行式模块化内平台施工,在边跨侧T构悬臂设置平衡配重;先合龙边跨,再利用大吨位千斤顶同步对顶技术实现双主跨同时合龙,采用气动辅助法穿设主梁超长预应力束;主拱肋先利用组拼式浮吊在桥面分三区段低位拼装,再同步提升中间大节段进行合龙;边拱采用桥面汽车吊支架法原位拼装;拱肋弦杆、平联板及缀板内C50微膨胀混凝土采用二级泵送方式压注,然后对称施工吊杆及附属结构.
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文献信息
篇名 汉十高铁崔家营汉江特大桥主桥上部结构施工技术
来源期刊 世界桥梁 学科
关键词 铁路桥 连续刚构拱 挂篮悬浇 超长预应力束 双主跨同时合龙 分区段低位拼装 大节段提升 施工技术
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目 设计施工|Design and Construction
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 U448.224|U445.4
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7767.2021.04.001
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节点文献
铁路桥
连续刚构拱
挂篮悬浇
超长预应力束
双主跨同时合龙
分区段低位拼装
大节段提升
施工技术
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
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