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机载电子单元机箱结构动力学特性分析与拓扑优化设计
机载电子单元机箱结构动力学特性分析与拓扑优化设计
作者:
李齐兵
胡建
鲁亚辉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
机载电子单元
组合式电子机箱
有限元
拓扑优化
摘要:
优良的结构形式可以减轻机载电子设备在飞机飞行过程中受到的振动,有效保护设备内部精密的电子元器件,从而保证机载设备长期稳定工作.强度高、质量轻的电子单元机箱正在成为机载电子设备设计的趋势,组合式机箱以成本低、变形小、尺寸稳定性好、设计空间丰富等诸多特征在机载产品中应用广泛.文中以某机载组合式机箱为研究对象,运用有限元仿真方法,对单元组合式机箱关键承力零件进行拓扑减重设计及尺寸优化设计.根据最终优化结果,进行整体组合式机箱动力学强度校核.研究结果证明:优化后的组合式机箱结构既减轻了质量,又满足结构设计强度要求.
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文献信息
篇名
机载电子单元机箱结构动力学特性分析与拓扑优化设计
来源期刊
现代雷达
学科
关键词
机载电子单元
组合式电子机箱
有限元
拓扑优化
年,卷(期)
2021,(5)
所属期刊栏目
雷达系统与技术|Radar System and Technology
研究方向
页码范围
90-94
页数
5页
分类号
TN959.73
字数
语种
中文
DOI
10.16592/j.cnki.1004-7859.2021.05.015
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
机载电子单元
组合式电子机箱
有限元
拓扑优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代雷达
主办单位:
南京电子技术研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-7859
CN:
32-1353/TN
开本:
大16开
出版地:
南京3918信箱110分箱
邮发代号:
28-288
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
5197
总下载数(次)
19
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