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基于客流量的城市轨道交通网络站点重要度评估方法
基于客流量的城市轨道交通网络站点重要度评估方法
作者:
徐澍锟
初宪武
王运明
李卫东
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
城市轨道交通网络
重要度评估
客流量
重要度贡献矩阵
摘要:
针对轨道交通网络中现有的站点重要度评估方法精度低的问题,提出一种基于客流量的城市轨道交通网络站点重要度评估方法,筛选出城市轨道交通网络的重要站点.采用Space L方法构建轨道交通加权网络模型,通过分析客流量比例系数和节点效率对站点的作用,设计站点重要度贡献矩阵,以纽约轨道交通网络为例,采用最大连通子图比例和网络平均效率评价指标分析站点的重要度.研究结果表明:与传统的评估方法相比,引入客流量因素可以显著提高重要站点的评估精度.该方法可为实现站点的高效可靠运行提供技术支持,具有良好的应用前景.
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文献信息
篇名
基于客流量的城市轨道交通网络站点重要度评估方法
来源期刊
大连交通大学学报
学科
关键词
城市轨道交通网络
重要度评估
客流量
重要度贡献矩阵
年,卷(期)
2021,(4)
所属期刊栏目
交通科学与工程|Transportation Science & Engineering
研究方向
页码范围
18-22,37
页数
6页
分类号
字数
语种
中文
DOI
10.13291/j.cnki.djdxac.2021.04.004
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通网络
重要度评估
客流量
重要度贡献矩阵
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期刊影响力
大连交通大学学报
主办单位:
大连交通大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-9590
CN:
21-1550/U
开本:
大16开
出版地:
大连市沙河口区黄河路794号
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12659
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