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摘要:
针对轨道交通网络中现有的站点重要度评估方法精度低的问题,提出一种基于客流量的城市轨道交通网络站点重要度评估方法,筛选出城市轨道交通网络的重要站点.采用Space L方法构建轨道交通加权网络模型,通过分析客流量比例系数和节点效率对站点的作用,设计站点重要度贡献矩阵,以纽约轨道交通网络为例,采用最大连通子图比例和网络平均效率评价指标分析站点的重要度.研究结果表明:与传统的评估方法相比,引入客流量因素可以显著提高重要站点的评估精度.该方法可为实现站点的高效可靠运行提供技术支持,具有良好的应用前景.
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文献信息
篇名 基于客流量的城市轨道交通网络站点重要度评估方法
来源期刊 大连交通大学学报 学科
关键词 城市轨道交通网络 重要度评估 客流量 重要度贡献矩阵
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目 交通科学与工程|Transportation Science & Engineering
研究方向 页码范围 18-22,37
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.13291/j.cnki.djdxac.2021.04.004
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通网络
重要度评估
客流量
重要度贡献矩阵
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
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3
总被引数(次)
12659
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