秭归长江公路大桥钢箱桁架推力拱合龙测量关键技术

• 作者: 陈俊明 杜操 李施展 韩国卿 蒋思君
• 来源期刊: 世界桥梁
• 关键词: 拱桥 钢箱桁架推力拱 坐标转换 合龙 线形 施工测量
• 年，卷（期）: 2021,（5）
• 所属期刊栏目: 设计施工|Design and Construction
• 页码范围: 34-40
• 页数: 7页
• 分类号: U448.22|U442.4
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7767.2021.05.006

摘要

秭归长江公路大桥主桥为跨径519 m的中承式钢箱桁架拱,主拱采用斜拉扣挂法分节段南北岸对称架设,采用自然合龙的方式.为准确测量钢箱桁架推力拱的里程、高程、轴线,使其准确合龙,首先在施工现场建立符合精度要求的施工控制网;其次把高斯平面直角坐标转换为施工坐标;然后结合厂内预拼时布置的测量棱镜点,通过布尔沙数学模型对厂内预拼拱肋坐标进行转换;最后在现场通过测量棱镜施工坐标转换,实现无接触测量主拱节点坐标.主拱合龙前,测量主拱悬臂线形并调整,根据主拱合龙口变形连续测量数据,确定合龙时间段,在该时间段测量出合龙口配切长度,进行主拱合龙.主拱合龙后对主拱线形进行竣工测量,主拱合龙精度满足设计要求.