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基于方差分析与多元线性回归模型的快速路事故成因分析及对策研究
基于方差分析与多元线性回归模型的快速路事故成因分析及对策研究
作者:
孙超
韩广广
张俊峰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
快速路
交通事故
方差分析
回归模型
改善对策
摘要:
快速路交通事故多发且事故后果相对严重,通过分类量化快速路交通事故的潜在影响因素,采用方差分析法对各因素进行定性分析,确定交通事故的显著影响因素,进一步利用多元线性回归模型定量分析各显著因素对交通事故的影响程度.结果表明:超速、互通式立交、主辅路切换出口、辅路接入道路和坡度五个因素对快速路交通事故的影响程度依次递减.结合快速路关键因素及其影响程度,针对速度管理、互通式立交和主辅路接入管理提出可行的交通安全改善对策,为快速路交通治理提供参考借鉴.
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文献信息
篇名
基于方差分析与多元线性回归模型的快速路事故成因分析及对策研究
来源期刊
交通与运输
学科
关键词
快速路
交通事故
方差分析
回归模型
改善对策
年,卷(期)
2021,(z1)
所属期刊栏目
交通管理|TRAFFIC MANAGEMENT
研究方向
页码范围
70-75,80
页数
7页
分类号
U231.92
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-3400.2021.z1.015
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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快速路
交通事故
方差分析
回归模型
改善对策
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
主办单位:
上海市交通工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-3400
CN:
31-1476/U
开本:
大16开
出版地:
上海市汉口路193号324室
邮发代号:
4-754
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
总被引数(次)
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