基于荷载效应下的软土孔隙特征研究

• 作者: 薛小杰 陈鸿宾 李文杰 宋星
• 来源期刊: 土工基础
• 关键词: 固结 压汞试验 孔隙结构 均匀性 分形维数
• 年，卷（期）: 2021,（3）
• 所属期刊栏目: 专题论述
• 页码范围: 333-337
• 页数: 5页
• 分类号: TU411
• 语种: 中文

摘要

为了探究荷载作用下软土孔隙结构的变化规律,对湛江软土进行100～800kPa荷载下的一维固结试验,运用压汞技术测定了不同荷载下土样的孔隙组成,进一步分析了孔隙结构均匀性和分型特征.结果 显示,r=0.25 μm可视为试验软土的临界孔隙半径,它将土壤孔隙分为可压缩孔(r≥0.25 μm)和不可压缩孔(r＜0.25 μm).随着荷载增加,可压缩孔线性减少,不可压缩孔则几乎保持不变.荷载越大,孔隙组成的均匀性越好,孔隙的均一系数C增大,即孔隙分布由复杂趋于集中.经历不同荷载的孔隙结构都具有良好的分形特性,分形维数介于2.98～2.94之间,且随着荷载增加而减小.