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摘要:
为了提升乘用车车身后围的防水能力,分别对4种常见的后围结构的进水通道进行了分析,通过对比分析、实车设计和水密试验发现采用后围外板作为密封界面,限制后围里板的下边沿高度,仅与后围外板下段搭接,与后地板保持一定间距的车型,其后围总成拥有较好的防水性能,并能达到较低的密封成本.故此,优良的后围结构设计既能兼顾性能、成本,又能达到较好的防水效果.
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文献信息
篇名 乘用车车身后围水管理分析与研究
来源期刊 汽车工程师 学科
关键词 车身后围 断面结构 进水通道 防水
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目 技术看点|Feature
研究方向 页码范围 47-50
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6546.2021.03.012
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研究主题发展历程
节点文献
车身后围
断面结构
进水通道
防水
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
总下载数(次)
18
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