黏滑断层隧道刚柔并济抗减错技术研究

• 作者: 崔光耀 魏杭杭 王明年
• 来源期刊: 地震工程学报
• 关键词: 隧道工程 断层黏滑错动 结构加强 减错层 抗减错
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 所属期刊栏目: 地震工程
• 页码范围: 380-385,395
• 页数: 7页
• 分类号: U452.28
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0844.2021.02.380

摘要

为提高强震区黏滑断层隧道的结构安全性和稳定性,以都汶高速友谊隧道F1黏滑断层段为研究背景,对黏滑断层隧道采用刚柔并济抗减错技术进行研究.研究结果表明:采用结构加强措施抵抗断层黏滑错动影响,结构位移抗减错效果不显著,结构内力的平均抗减错效果在23％～33％之间;施设减错层有利于消减断层黏滑错动对隧道结构的影响,其拱顶沉降、边墙收敛抗减错效果分别达到20％以上,结构内力平均抗减错效果在37％～47％之间,优于结构加强措施;刚柔并济抗减错措施在抵抗及消减断层黏滑错动影响方面效果显著,其拱顶沉降、边墙收敛抗减错效果均能达到30％以上,而结构内力平均抗减错效果达到80％以上.研究成果可为强震区黏滑断层隧道抗震减灾设防设计提供参考.